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Num surpreendente desfecho de eventos no Grande Prémio do Bahrein, a questão do desgaste da prancha voltou a surgir, levando à desqualificação de mais um piloto de Fórmula 1. Nico Hulkenberg enfrentou a desqualificação após ser descoberto um desgaste excessivo da prancha no seu Sauber durante o quarto Grande Prémio da temporada de 2025. Este incidente marca o segundo fim de semana consecutivo em que um piloto foi desqualificado devido ao desgaste da prancha, enviando ondas de controvérsia pela comunidade da F1.

O Delegado Técnico da FIA expressou preocupações sobre o Sauber de Hulkenberg, apontando que as medições da prancha de deslize mais traseira estavam abaixo da espessura obrigatória. De acordo com o Artigo 3.5.9 e do Regulamento Técnico, as pranchas de deslize devem ter um mínimo de 9 mm de espessura. No entanto, a prancha de deslize de Hulkenberg mediu 8.4 mm no lado esquerdo, 8.5 mm no centro e 8.4 mm no lado direito, levando à sua desqualificação.

Esta desqualificação surge na sequência de um incidente semelhante no GP da China envolvendo Lewis Hamilton. O campeão mundial sete vezes enfrentou um destino semelhante quando o seu SF-25 apresentou desgaste excessivo da prancha, resultando na sua desqualificação do fim de semana de corrida. O carro de Hamilton foi encontrado com medições de 8.6 mm no lado esquerdo, 8.5 mm no centro e 8.5 mm no lado direito.

O documento de decisão da FIA destacou que a equipa reconheceu o erro e confirmou a precisão das medições, atribuindo o problema a um erro genuíno. Apesar de ter cruzado a linha de chegada em 14º lugar no Grande Prémio do Bahrein, a desqualificação de Hulkenberg significa que ele não ganhará pontos pela corrida, afetando a sua posição no campeonato.

A questão recorrente do desgaste da prancha na temporada de F1 de 2025 levantou preocupações sobre a conformidade com os regulamentos técnicos e as implicações para os pilotos e equipas. À medida que o campeonato se desenrola, o foco permanece em garantir uma competição justa e manter a integridade do desporto em meio a estas controvérsias de desqualificação.

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