Na competição, a Ducati pode destacar-se sobretudo nos circuitos de velocidade. Mas na sua gama também tem modelos com cariz fora de estrada – como é a DesertX Rally.
Com base na DesertX, dotada de componentes de luxo – como as suspensões KYB – o construtor de Borgo Panigale conseguiu uma moto preparada para percursos off-road, sem descurar a condução em pisos de asfalto.
O motor é um bicilíndrico em L de 955 centímetros cúbicos, e como não podia deixar de ser numa Ducati há uma alta potência – 110 cv. O binário é de 92 Nm.
Dotada de tecnologia eletrónica que vai desde o controlo de tração ao Ducati Quick-Shift, a DesertX Rally foi desenvolvida e testada também nas pistas pelo célebre piloto Antoine Meo.
Aqui, pode ficar a conhecer ao detalhe a nova Ducati DesertX Rally, testada e apresentada por Fernando Neto.