Motorcycle Sports

Toprak Razgatlioglu sagrou-se em 2024 campeão do mundo de Superbike pela segunda vez na carreira. Contra as expectativas de muito, logrou fazê-lo com a ROKiT BMW, que até então nem lutava regularmente por vitórias. Para o turco, o título de 2024 foi particularmente especial depois de todo o ceticism

Com a Liberty Media na expectativa de adquirir a Dorna e a ideia de expansão nos Estados Unidos da América, já se fala da possibilidade de uma segunda ronda naquele país – como já aconteceu várias vezes no passado. No entanto, com o calendário no seu tamanho máximo e a estratégia de agarrar espectad

O GP de Valência de MotoGP teve de ser cancelado a poucas semanas de acontecer, devido aos efeitos devastadores da tempestade Dana na região – sendo substituído por Barcelona. Numa fase inicial, em que as consequências da tragédia ainda não eram bem claras, ainda houve alguma incerteza sobre como pr

Valentino Rossi dedica-se a tempo inteiro ao automobilismo de alto nível desde que deixou o MotoGP no fim de 2021. E, em novembro, teve uma chance de saber o que é pilotar no patamar maior da resistência. Il Dottore participou no Teste de Rookies do Mundial de Resistência (WEC) no Bahrein, pilotando

Álex Rins chegou em 2024 à Yamaha no MotoGP. E, apesar de o construtor de Iwata estar com problemas e falta de competitividade há alguns anos, a situação foi mais difícil do que o esperado. O espanhol contou ao podcast Por Orejas, do site Motorsport.com, que não era de esperar tantas dificuldades –

David Alonso foi uma das grandes estrelas do motociclismo em 2024. O piloto foi campeão do mundo de Moto3 numa época em que bateu recordes de vitórias na categoria, afirmando-se como uma das grandes promessas para o futuro. Em entrevista à Motorbike Magazine, o colombiano não escondeu alguma nostalg

Fermín Aldeguer chegou ao Mundial de Moto2 em 2021 e, desde então, competiu sempre pela SpeedUp. Assim, ao chegar ao MotoGP em 2025, faz também a sua primeira mudança de equipa uma vez que estará na Gresini. O primeiro contacto com a estrutura italiana foi no teste de novembro em Barcelona. O espanh

Aleix Espargaró será embaixador da Lidl-Trek no ciclismo em 2025. É mais um passo que dá nesta modalidade, que descobriu na sequência de circunstâncias menos positivas. O espanhol, que também será piloto de testes da Honda no MotoGP, revelou num comunicado que procurou o ciclismo devido a uma lesão…

Ai Ogura foi este ano campeão do mundo de Moto2 – sendo o primeiro japonês a alcançar um título desde Hiroshi Aoyama em 2009, e o primeiro piloto vindo da Asia Talent Cup a lograr tal conquista. O futuro passa pelo MotoGP em 2025, onde há novos desafios. No entanto, Ogura admitiu ao site oficial [..

Nicolò Bulega chegou em 2024 ao Mundial de Superbike com a Aruba.it Ducati, onde foi campeão do mundo de Supersport em 2023. E, na última época, foi o principal rival de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW) no WSBK. A temporada de 2025 será a última do atual contrato do italiano com a equipa. Por isso me

Fabio Di Giannantonio cumpriu este ano a sua terceira temporada no MotoGP. Depois de quase ter ficado sem lugar no pelotão, mudou-se para a Pertamina Enduro VR46. O voto de confiança foi tribuído com aquela que foi a melhor época do #49 na classe rainha: ficou em décimo lugar com 165 pontos, mais 15

Depois de terminar a sua carreira como piloto permanente em 2024, Takaaki Nakagami será piloto de testes da HRC em 2025. Assim, mantém-se ligado à Honda e ao MotoGP, mas com o seu trabalho mais concentrado no Japão. A mudança é grande: tem de voltar para o seu país-natal depois de vários anos na Eur

Ao decidir não renovar com a Aprilia, Maverick Viñales tinha duas opções para continuar a poder lutar pelas posições cimeiras no MotoGP em 2025 – Ducati ou KTM. A Honda é o construtor menos competitivo da atualidade e a recuperação é um processo longo. A Yamaha foi a anterior equipa do espanhol, e a

Pelo segundo ano consecutivo, o título de MotoGP foi disputado até à última corrida entre Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) e Francesco Bagnaia (Ducati) – que foram claramente superiores aos restantes. Desta vez, foi Martín a ser campeão, desforrando-se do título de Bagnaia de 2023. O jornalista e

Jorge Martín foi campeão do mundo de MotoGP deste ano com a Prima Pramac. Apesar de ter material idêntico e um forte apoio da Ducati, não deixa de ser uma equipa satélite do construtor de Borgo Panigale. Nada que impedisse o espanhol de alcançar o título batendo Francesco Bagnaia (Ducati). Algo que

Nas últimas semanas, a situação financeira na KTM AG gerou apreensão quanto ao futuro do construtor no MotoGP. Os mais recentes rumores sugerem que saia no fim de 2025, tal como fez a Suzuki após 2022 sem estar numa situação aflitiva. Fabio Di Giannantonio, que será piloto da Pertamina Enduro VR46 e

A Ducati voltou a ser o construtor mais forte na época de 2024 do MotoGP – só não ganhou uma das 20 corridas principais e alcançou todos os títulos possíveis. Mas Jorge Martín foi campeão de pilotos pela equipa satélite Prima Pramac, batendo o piloto de fábrica da Ducati, Francesco Bagnaia num duelo